近年來(lái)由于國(guó)家發(fā)展需求，各類(lèi)工程項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，使得工程機(jī)械的產(chǎn)、銷(xiāo)、駕駛及維護(hù)人員缺口不斷增大，工程機(jī)械人才成為最為炙手可熱的技術(shù)人才之一。
今天就來(lái)分析一下哪些人員將是未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)最緊缺的資源。
一、維修技師
維修技師填飽肚子就愿意干活的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，臟活、累活在今天已經(jīng)很少人愿意干，特別是年輕人，所謂的“藍(lán)領(lǐng)”已無(wú)人熱衷。加上這個(gè)行業(yè)的薪資水平和工資結(jié)算方式，欠款拖款的案例比比皆是，讓許多人望而卻步。
從政策層面需要完善的措施包括提高待遇、改善工作環(huán)境、建立健全社會(huì)保障制度、定制人才培養(yǎng)進(jìn)修計(jì)劃等，這樣才能從根本上解決問(wèn)題，解除他們后顧之憂。
二、駕駛員
由于工程機(jī)械操作規(guī)范普及率極低，加上從業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致工程機(jī)械事故頻發(fā)，因此大多數(shù)人認(rèn)為工程機(jī)械操作從業(yè)安全系數(shù)低而不愿意從事工程設(shè)備駕駛員。
這就要求行業(yè)協(xié)會(huì)及安全監(jiān)管部門(mén)一方面要鼓勵(lì)增加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量和規(guī)模，同時(shí)也要加大規(guī)范工程機(jī)械培訓(xùn)市場(chǎng)的力度，多培養(yǎng)合格人才參與工程建設(shè)。
三、二手設(shè)備評(píng)估師
專(zhuān)業(yè)的設(shè)備評(píng)估師在國(guó)外早已是很熱門(mén)的職業(yè)。隨著二手設(shè)備的流通越來(lái)越多，在中國(guó)的未來(lái)，專(zhuān)業(yè)的評(píng)估師也將會(huì)是整個(gè)行業(yè)內(nèi)的緊缺人才。
很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為市場(chǎng)不過(guò)如此，評(píng)估師并非剛需。其實(shí)有這種思想的人，就是大錯(cuò)特錯(cuò)的心態(tài)。
四、營(yíng)銷(xiāo)人才
這些年行業(yè)出現(xiàn)的倒閉潮，和業(yè)內(nèi)到處充斥的悲觀情緒，讓制造商和代理商、營(yíng)銷(xiāo)工程師對(duì)未來(lái)的發(fā)展都感到迷茫。
因此，利用現(xiàn)代科技和互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)降低客戶(hù)獲取成本，以雙贏的理念挖掘后市場(chǎng)以提升客戶(hù)終身價(jià)值，是如今工程機(jī)械銷(xiāo)售所該轉(zhuǎn)移的重心
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